Detecção de Quase Atropelamentos em Travessias

A detecção de quase atropelamentos apresenta ao operador um veículo passando perto de um pedestre em uma travessia, sem contato visível, para análise.

Agende uma Demonstração

A Condição Visível

Descreva o que a Câmera Pode Mostrar

A condição observável é um veículo passando perto de um pedestre em uma travessia urbana sinalizada, sem contato visível. Um quadro pode apresentar a cena ao operador. Ele não determina intenção, causa nem a resposta adequada.

Um quase atropelamento é uma relação entre a trajetória de um veículo e a de um pedestre. O conjunto de Dallas mostra uma caminhonete fazendo uma conversão, um veículo em uma vista mais ampla de uma via arterial e um SUV parado sobre a travessia. Os responsáveis pela análise precisam da sequência de aproximação e travessia; um recorte isolado do veículo não basta.

Um operador autorizado pode inserir uma instrução em linguagem natural, como “Emita um alerta quando um veículo não der preferência a um pedestre nesta travessia.” O StreamVLM™ avalia uma amostra de quadros ao vivo das câmeras selecionadas com base nela. Uma correspondência entra no fluxo de eventos da IREX.

Cada detector tem seu próprio limiar de confiança e intervalo entre alertas. A equipe testa a redação e as configurações com suas câmeras.

O StreamVLM™ avalia quadros amostrados, por isso uma ação breve pode ocorrer entre as amostras. Teste a vista real da câmera e o tempo de resposta antes de depender desta instrução para um evento urgente.

Esta instrução pode ser avaliada junto ao módulo treinado Análise de trânsito multicâmera. Compare os requisitos de taxa de quadros e a adequação operacional durante um piloto específico para o local.

Conheça o StreamVLM™

Adequação Operacional

Planeje a Vista e a Análise

Posicionamento da Câmera

Use uma vista fixa da aproximação do veículo e de toda a travessia. Verifique a iluminação, a escala e as obstruções no local.

Decisão do Operador

O responsável pela análise deve verificar o movimento do pedestre e a trajetória do veículo para acompanhamento de segurança viária. A instrução não decide isso automaticamente.

Prováveis Correspondências Falsas

Verifique efeitos de perspectiva, um pedestre esperando junto ao meio-fio ou uma passagem segura. Ajuste a seleção de câmeras e as configurações de alerta durante um piloto.

Da Instrução à Ação

Como um Alerta se Torna uma Decisão

  1. 01

    Descreva e Selecione

    Use uma descrição observável, como “Emita um alerta quando um veículo não der preferência a um pedestre nesta travessia”, em câmeras que mostrem toda a cena relevante.

  2. 02

    Analise o Evento

    Abra a correspondência e as imagens de vídeo próximas ao evento. Compare com cenas habituais, como efeitos de perspectiva, um pedestre esperando junto ao meio-fio ou uma passagem segura.

  3. 03

    Aplique o Procedimento do Local

    A equipe de trânsito analisa o vídeo segundo as regras locais. A instrução não estabelece automaticamente culpa nem uma colisão.

Perguntas para o Piloto

Valide com Suas Câmeras

Visibilidade
A vista mostra de forma consistente um veículo passando perto de um pedestre em uma travessia sem contato visível? Teste iluminação, clima e obstruções representativos.
Alertas Falsos
Avalie amostras de cenas habituais, sobretudo efeitos de perspectiva, um pedestre esperando junto ao meio-fio ou uma passagem segura. Em seguida, ajuste a instrução, o limiar e o intervalo entre alertas.
Análise Humana
Defina em conjunto quem verifica uma correspondência e como verificar o movimento do pedestre e a trajetória do veículo para acompanhamento de segurança viária. Não há um índice universal de precisão publicado para esta instrução.

Perguntas Frequentes

O que a detecção de quase atropelamentos informa?

Informa uma correspondência com uma condição visível descrita: um veículo passando perto de um pedestre em uma travessia sem contato visível. Um operador analisa o vídeo antes de decidir o que aconteceu.

Uma correspondência pode determinar intenção ou responsabilidade?

Não. Um quadro amostrado não pode estabelecer intenção, autorização, responsabilidade nem causa. A equipe verifica o contexto e segue o procedimento local.

Um único quadro pode comprovar uma infração de preferência de passagem?

Não. A equipe analisa a sequência de movimento e as regras locais aplicáveis. A instrução é um alerta para análise, não uma determinação automática de responsabilidade.

Como deve ser avaliada?

Teste câmeras representativas e cenas habituais, incluindo efeitos de perspectiva, um pedestre esperando junto ao meio-fio ou uma passagem segura. Defina em conjunto os critérios para alertas úteis e eventos não detectados. A IREX não publica um índice universal de precisão para esta instrução.

Teste a Detecção de Quase Atropelamentos com Suas Câmeras

Escolha vistas representativas de uma travessia urbana sinalizada. Podemos definir o escopo da instrução, as configurações de alerta e o procedimento de análise para um piloto.

Agende uma Demonstração