Grande movimento e nenhuma hora tranquila para colocar tudo em dia. Milhares de passageiros atravessam um terminal diariamente e a demanda por segurança nunca para. Por isso, é um problema de escala e disponibilidade antes de ser um problema de análise.
Em Produção
No aeroporto de Dublin, a IREX fornece segurança aeroportuária e inteligência de negócios integradas: reconhecimento de suspeitos por listas de observação, detecção de bagagens desacompanhadas em terminais e áreas de embarque, detecção de armas nos acessos e monitoramento da densidade de multidões para prevenir congestionamentos perigosos nos períodos de maior movimento.
A implantação demonstra que a plataforma opera em ambientes de grande movimento, com milhares de passageiros por dia e demanda contínua por segurança. Nesse contexto, as garantias de disponibilidade deixam de ser publicidade: todos os componentes substituíveis a quente, armazenamento com tripla replicação, comutação automática em caso de falha e monitoramento de todos os componentes 24 horas por dia, 7 dias por semana, com o Premier Support.
A IREX também leva segurança aeroportuária baseada em IA ao Peru. Portos marítimos e pontos de entrada utilizam os mesmos módulos com fluxos de fronteiras e alfândega incorporados.
Cobertura
Suspeitos e pessoas de interesse cadastrados pela sua equipe de segurança, comparados ao passar diante de uma câmera, com um identificador do caso em cada busca sensível à privacidade.
Ver Reconhecimento Facial Ético →Uma bolsa deixada em um terminal, área de embarque ou estação de integração gera um alerta enquanto o saguão continua em movimento.
Ver Detecção de Objetos Abandonados →Uma arma de fogo exibida em um acesso controlado e o disparo, grito ou quebra de vidro que a acompanha, enviados à segurança em segundos.
Ver Detecção de Armas e Disparos →Monitoramento de filas e saguões com alertas em tempo real e contagem precisa para planejar a capacidade.
Ver Gestão de Multidões →Detecção de intrusão e monitoramento de zonas restritas nos limites da área de operações aeroportuárias e nas áreas portuárias.
Ver Detecção de Intrusão no Perímetro →Reconhecimento de placas e atributos de veículos em portões, estacionamentos e acessos de carga.
Ver Reconhecimento de Placas →Na Câmera
Dois destes três quadros mostram o mesmo viajante em dois pontos de um terminal, com quinze minutos de diferença: assim é um resultado de rastreamento retornado pela plataforma, em vez de montado manualmente. O terceiro mostra a metade de uma área portuária que não tem cerca.
Depois de escolhido o indivíduo, a plataforma o acompanha de câmera em câmera pela aparência, sem repetir uma comparação facial a cada etapa. Por isso, continua funcionando quando a pessoa vira o rosto para longe da lente.
A mesma pessoa, outra câmera, outro saguão. Um terminal é um único ambiente: o resultado é um percurso com horários, não uma pilha de observações desconectadas.
Rastreamento de Objetos →
Uma área portuária não termina na cerca. A detecção de embarcações em aproximação oferece à operação portuária o mesmo aviso que o perímetro terrestre já recebe.
Sim. O aeroporto de Dublin é a referência em produção. Uma única instância é verificada com 100.000+ câmeras, análise em tempo real e busca instantânea em 30 dias. A arquitetura escala linearmente em câmeras, usuários, retenção e módulos ativos.
Cada componente pode ser substituído a quente e sob carga, sem interrupções visíveis para o operador. O armazenamento tem tripla replicação e comutação automática em caso de falha, sem ponto único de falha. Com o Premier Support, a equipe de operações de rede da IREX monitora cada componente 24 horas por dia, 7 dias por semana.
Sim. A exportação contínua de eventos para o Apache Superset permite painéis personalizáveis. Em um aeroporto, costuma abranger mapas de calor dos fluxos de passageiros, estatísticas de permanência e filas e planejamento de capacidade junto ao panorama de segurança.
Não. Reutilizar as câmeras existentes é o modelo padrão de implantação. Qualquer câmera compatível com ONVIF ou que transmita RTSP com H.264 ou H.265 em um IP estático pode ser conectada. Cada módulo define seus requisitos de resolução e localização, confirmados em uma vistoria técnica. A conexão não é automática: um engenheiro de redes qualificado configura cada câmera e roteador.
Você. Os clientes mantêm 100% da propriedade e do controle de seus dados. A IREX não é proprietária nem acessa vídeos, eventos, registros, listas de observação ou plantas dos clientes. A implantação local é o mecanismo de residência dos dados.
Com um piloto: um local, de três a cinco casos de uso, de seis a doze semanas e dois ou três critérios de sucesso mensuráveis, acordados por escrito antes do início. A precisão é avaliada com suas próprias câmeras e os números medidos são incorporados ao contrato.
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A análise aeroportuária deve ser avaliada no horário de pico, não às 03:00. Definiremos um piloto em torno do seu período de maior movimento.
