Sinal Vermelho e Linha de Retenção
Correlacionados com o semáforo, em todas as faixas do acesso.
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Gestão de Trânsito, 2,3 Milhões de Infrações em um Ano
Programas de fiscalização falham na qualidade das evidências e na compilação manual. A IREX coordena câmeras em um cruzamento e monta o processo automaticamente, o que torna possível lidar com esse volume.
2,3 milhões
Infrações Detectadas em um Ano em uma Cidade
Cobertura nacional
Primeira Fiscalização Viária Multicâmera Nacional, Mongólia
Jan. de 2025
Primeira Plataforma de Trânsito Multicâmera em Nuvem do Mundo
12–25 FPS
Faixa Documentada de Câmeras para Fiscalização Viária
Em Produção
Mongólia, em Escala Nacional
A Mongólia foi o primeiro país a implantar a análise de trânsito multicâmera da IREX para fiscalização viária nacional. A instalação abrange todo o país, incluindo Ulan Bator. Fiscaliza infrações de avanço de sinal vermelho, linha de retenção e sentido de circulação. Também detecta congestionamento em tempo real e calcula velocidades médias entre cruzamentos. São os dados de que as autoridades precisam para otimizar o fluxo, além de multar condutores.
No Peru, a análise de trânsito opera com detecção especializada de veículos de duas rodas, fundamental na região. No sul da Califórnia, a polícia a utiliza para gerenciar congestionamentos e identificar infrações em corredores urbanos movimentados. Uma implantação municipal detectou 2,3 milhões de infrações em um único ano.
Em janeiro de 2025, a IREX lançou o que registrou como a primeira plataforma de gestão de trânsito multicâmera baseada em nuvem do mundo.
Cobertura
Fiscalização Viária e Fluxo
Contramão, Ultrapassagens e Manobras
Circulação na contramão, ultrapassagens em locais proibidos e manobras não permitidas em cruzamentos.
Ver Análise de Trânsito MulticâmeraPreferência de Passagem
Não dar preferência a pedestres e situações de quase colisão.
Ver Análise de Trânsito MulticâmeraEstacionamento e Acostamento
Estacionamento irregular e panes no acostamento.
Ver Análise de Trânsito MulticâmeraVelocidade e Velocidade Média
Fiscalização de velocidade pontual e média entre cruzamentos.
Ver Análise de Trânsito MulticâmeraPassagens em Nível
Infrações em passagens em nível, com especificações próprias de câmera.
Ver Análise de Trânsito MulticâmeraVeículos de Duas Rodas e Ciclovias
Detecção de motocicletas com contagem de ocupantes e verificação de capacetes, motocicletas em faixas e zonas restritas e obstrução de ciclovias.
Ver Análise de Veículos de Duas RodasAnálise de Congestionamento
Congestionamento em tempo real, mapas de calor e estatísticas de velocidade média.
Ver Análise de Trânsito MulticâmeraNa Câmera
Quatro das Classes, Captadas pela Câmera
Uma infração de semáforo, um conflito de preferência de passagem, animais de criação em uma estrada rural e carga caída sobre duas faixas de rodovia. Quatro problemas diferentes, uma rede de câmeras, um pacote de evidências.
Infração de sinal vermelho · Sarasota · 22:37:51
Sinal Vermelho, Correlacionado com o Semáforo
A infração é identificada em relação ao estado do semáforo em vez de ser inferida do vídeo, em todas as faixas do acesso. Nos EUA, a fiscalização automatizada de semáforos depende de cada estado e a implantação segue a legislação local.
Não dar preferência · Dallas · 18:05:44
Os Conflitos que Ninguém Reporta
Não dar preferência pode ser sancionado; a situação de quase colisão que o acompanha não e normalmente a cidade nem fica sabendo. Aqui, ambos são contados. Assim, um cruzamento perigoso se torna um caso fundamentado para redesenho.
Cavalo na estrada · Ulan Bator · 17:04:51
Animais de Criação na Pista
Em uma estrada entre cidades, esse caso pode causar uma colisão fatal; não é uma curiosidade. Também é o exemplo mais claro de um detector que um programa nacional precisa e nenhum catálogo oferece.
Acidente / pane · Santiago · 09:03:12
Carga sobre Duas Faixas
Detritos, carga caída e um veículo parado são uma classe de detector. O alerta faz a diferença entre uma fila de trânsito e uma colisão secundária.
Perguntas Frequentes
A evidência resistirá a uma contestação?
É para isso que existem especificações de instalação por infração: funções, posições, ângulos, resoluções e regras de campo de visão das câmeras, verificadas na vistoria técnica. A plataforma reúne a foto da placa, o contexto do veículo, o estado do semáforo, datas e horas, identidades das câmeras e o clipe em um pacote, sem compilação manual.
Pode utilizar nossas câmeras de trânsito atuais?
Às vezes. A fiscalização viária é o caso de análise mais exigente. As especificações documentadas vão de 1920 × 1080 a 2560 × 1920 a 12–25 FPS, H.264 ou H.265 a 1–6 Mbps, preferencialmente CBR, ONVIF Profile S ou G, PoE, IP66 e de −30 °C a +40 °C. Câmeras fora desses parâmetros podem exigir substituição ou complemento, excluídos do escopo padrão da proposta.
Vocês exportam para nossa plataforma de infrações?
Sim. Cada infração gera um pacote completo de evidências e a integração com sua plataforma de infrações ou processamento de multas é definida durante o projeto.
Como começamos?
Com um piloto: um local, de três a cinco casos de uso, de seis a doze semanas e dois ou três critérios de sucesso mensuráveis, acordados por escrito antes do início. A precisão é avaliada com suas próprias câmeras e os números medidos são incorporados ao contrato.
Instrumente um Acesso
Um cruzamento instalado conforme as especificações revela o que um programa urbano realmente produzirá.