Trânsito e Fiscalização Viária
Fiscalização multicâmera em cruzamentos, análise de congestionamento, velocidade média e monitoramento de veículos de duas rodas e ciclovias.
Ver Análise de Trânsito Multicâmera
Na maioria das cidades, não faltam câmeras. Falta um lugar que reúna câmeras, análise, alertas e prestação de contas. Por isso, tanto investimento municipal em câmeras produz tão pouco.
Em Produção
A IREX está integrada ao programa nacional de cidades inteligentes do Cazaquistão, com o catálogo completo de módulos de IA implantado nas cidades participantes. É a camada central de inteligência da iniciativa de modernização urbana do país. Unifica câmeras e sensores em uma infraestrutura de gestão e análise, com alertas em tempo real e colaboração entre órgãos.
No Peru, os centros de comando de Lima e Miraflores utilizam a mesma arquitetura, com uma implantação nacional de grande escala junto à Visium. Miraflores se tornou a referência regional e a IREX lançou o que descreve como a primeira cidade inteligente real do Peru.
O importante é o modelo para várias cidades. Cada município opera seu ambiente e centro de comando e decide o que compartilha com o nível nacional ou com um vizinho. Cada nível escolhe se participa da federação; não é uma condição de entrada. A página de Governo como serviço descreve esse modelo em detalhes.
Casos de Uso Municipais
Fiscalização multicâmera em cruzamentos, análise de congestionamento, velocidade média e monitoramento de veículos de duas rodas e ciclovias.
Ver Análise de Trânsito Multicâmera →Detecção de armas, alertas de listas de observação, listas de pessoas desaparecidas e gestão de multidões em eventos públicos.
Ver a Visão Geral de Análise de Vídeo →A ampla variedade de situações pouco frequentes pelas quais uma cidade responde, descritas em uma frase sem esperar por um módulo do fornecedor: alagamentos, descarte ilegal de lixo, grafite, cercas danificadas e neve não removida.
Conheça o StreamVLM™ →Câmeras e camadas de dispositivos definidas pelo usuário para caixas eletrônicos, CCTV legado e interfones, com plantas internas de prédios públicos.
Ver Mapa Global e Plantas →Exportação contínua para o Apache Superset: mapas de calor, análise de tendências e auditoria de conformidade do uso da análise.
Ver a Integração com o Apache Superset ↗Papéis hierárquicos para que polícia, transporte, gestão de emergências e serviços municipais compartilhem uma plataforma sem compartilhar tudo.
Ver Segurança e Conformidade →Na Câmera
Quatro condições para as quais nenhum fornecedor oferece um módulo, cada uma definida por um operador que digita uma frase. Essa classe de problemas determina se um programa municipal recupera seu investimento, porque são as situações de que os moradores realmente reclamam.
Uma câmera que já aponta para a passagem inferior responde a cada poucos segundos se ela está alagada. A cidade compra a hora de antecedência, não a imagem.
Um acordo de nível de serviço se torna um detector: neve não removida, rampas de calçada bloqueadas e detritos caídos, verificados em relação a um prazo nas câmeras existentes da cidade.
Comércio ambulante sem licença, obstruções e uso indevido do espaço público costumam chegar ao conhecimento do município apenas quando alguém reclama. Aqui, cada caso é uma instrução.
A escada foi repintada recentemente: os remendos quadrados ainda aparecem na parede. Detectar o ato em vez de suas consequências determina toda a economia do grafite.
StreamVLM™ →O Argumento Público
Não. Reutilizá-las é o modelo padrão. Uma implantação urbana se baseia na conexão das câmeras ONVIF e RTSP existentes sem substituir seu hardware. Algumas funções, sobretudo a fiscalização viária, exigem óptica mais rigorosa e podem requerer equipamentos adicionais.
Uma única instância é verificada com 100.000+ câmeras. O modelo de proposta urbana é parametrizado para até 10.000 câmeras como formato padrão. O limite arquitetural é de 1.000.000 de câmeras e 100.000 usuários sem redesenhar a arquitetura.
Sim. O acesso hierárquico baseado em papéis atribui câmeras, listas de observação, localizações e monitores específicos a cada grupo, com seis papéis de Visualizador a Administrador do sistema. Assim, polícia, transporte e serviços municipais convivem em uma plataforma.
Com um piloto: um local, de três a cinco casos de uso, de seis a doze semanas e dois ou três critérios de sucesso mensuráveis, acordados por escrito antes do início. A precisão é avaliada com suas próprias câmeras e os números medidos são incorporados ao contrato.
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Uma implantação inicial que demonstra o resultado em um distrito é como realmente começou cada programa nacional que operamos.