वॉचलिस्ट पहचान
आपकी सुरक्षा टीम द्वारा दर्ज संदिग्ध और रुचि के व्यक्ति, कैमरे के सामने से गुज़रते समय मिलाए गए, हर निजता-संवेदनशील खोज पर एक Case ID के साथ।
देखें नैतिक फेस रिकग्निशन
लगातार बनी रहने वाली माँग के बीच एयरपोर्ट और सीपोर्ट सुरक्षा
अत्यधिक यात्री-प्रवाह, और कैच-अप के लिए कोई शांत घंटा नहीं। हर दिन हज़ारों यात्री किसी टर्मिनल से गुज़रते हैं और सुरक्षा की माँग कभी नहीं रुकती, जो इसे एनालिटिक्स की समस्या से पहले स्केल और अपटाइम की समस्या बना देता है।
प्रोडक्शन में
डबलिन एयरपोर्ट
डबलिन एयरपोर्ट पर, IREX एकीकृत एयरपोर्ट सुरक्षा और बिज़नेस इंटेलिजेंस देता है: वॉचलिस्ट के विरुद्ध संदिग्ध पहचान, टर्मिनलों और गेट एरिया में लावारिस सामान की पहचान, प्रवेश-बिंदुओं पर हथियार पहचान, और पीक यात्रा अवधि में ख़तरनाक भीड़भाड़ रोकने के लिए भीड़ घनत्व निगरानी।
यह तैनाती इस बात का प्रमाण है कि प्लेटफ़ॉर्म उच्च-प्रवाह वाले माहौल में काम करता है जहाँ हर दिन हज़ारों यात्री गुज़रते हैं और सुरक्षा की माँग नहीं रुकती। यहीं पर उपलब्धता की गारंटियाँ महज़ मार्केटिंग नहीं रह जातीं: हर घटक हॉट-स्वैपेबल है, स्टोरेज तीन प्रतियों में सहेजा जाता है, फ़ेलओवर अपने-आप होता है, और Premier Support के तहत प्लेटफ़ॉर्म के हर घटक की चौबीसों घंटे निगरानी होती है।
IREX पेरू में भी AI-आधारित एयरपोर्ट सुरक्षा लाता है, और समुद्री बंदरगाह व प्रवेश-बंदरगाह वही modules इस्तेमाल करते हैं, जिन पर सीमा और सीमा शुल्क कार्यप्रवाह ऊपर से जोड़े जाते हैं।
कवरेज
टर्मिनल, एप्रन, और परिधि
लावारिस सामान
टर्मिनल, गेट एरिया या इंटरचेंज में छोड़ा गया बैग, जबकि उसके आस-पास का कॉनकोर्स अब भी चल रहा होता है।
देखें लावारिस वस्तु पहचानप्रवेश-बिंदुओं पर हथियार पहचान
किसी नियंत्रित प्रवेश-द्वार पर दिखाया गया हथियार, और उसके साथ गोलीबारी, चीख़ या काँच टूटने की आवाज़, जो सेकंडों में सुरक्षा तक पहुँचाई जाती है।
देखें हथियार और गोलीबारी पहचानभीड़ घनत्व
वास्तविक-समय अलर्ट के साथ क़तार और कॉनकोर्स निगरानी, साथ ही क्षमता-योजना के लिए सटीक गणना।
देखें भीड़ प्रबंधनपरिधि और प्रतिबंधित क्षेत्र
एयरसाइड सीमाओं और बंदरगाह एस्टेट में घुसपैठ पहचान और प्रतिबंधित-क्षेत्र निगरानी।
देखें परिधि-घुसपैठ पहचानवाहन और नंबर प्लेट नियंत्रण
गेटों, पार्किंग और माल-प्रवेश द्वारों पर नंबर प्लेट और वाहन-विशेषता पहचान।
देखें नंबर प्लेट पहचानकैमरे पर
एक यात्री, दो कैमरे, और पानी की ओर वाला हिस्सा
इनमें से तीन में से दो फ़्रेम एक ही टर्मिनल में एक ही यात्री के हैं, पंद्रह मिनट के अंतर पर: ट्रैकिंग का नतीजा हाथ से जोड़े जाने के बजाय जब सिस्टम से मिलता है तो ऐसा ही दिखता है। तीसरा फ़्रेम बंदरगाह एस्टेट के उस आधे हिस्से का है जिस पर कोई बाड़ नहीं है।
पुरुष, 34, नारंगी जैकेट · डबलिन · 10:21:48
दोबारा खोजने के बजाय अनुसरण करना
एक बार सब्जेक्ट चुन लिए जाने पर, प्लेटफ़ॉर्म हर चरण पर फेस मैच दोबारा चलाने के बजाय अपीयरेंस के आधार पर उसे कैमरे से कैमरे तक ले जाता है। यही वह चीज़ है जो तब भी काम करती रहती है जब वह कैमरे की ओर से मुँह फेर लेता है।
पुरुष, 34, नारंगी जैकेट · डबलिन · 10:29:12
आठ मिनट बाद, लैंडसाइड पर
वही व्यक्ति, अलग कैमरा, अलग कॉनकोर्स। एक टर्मिनल एक ही एस्टेट है, इसलिए नतीजा असंबद्ध उपस्थितियों के ढेर के बजाय समय-अंकित एक रास्ता होता है।
ऑब्जेक्ट ट्रैकिंग
नाव पास आ रही है · अलेक्ज़ेंड्रिया · 06:12:47
बंदरगाह का पानी वाला हिस्सा
किसी बंदरगाह एस्टेट की सीमा बाड़ पर ख़त्म नहीं होती। नज़दीक आते जहाज़ की पहचान किसी हार्बर परिचालन को वही चेतावनी देती है जो लैंडसाइड परिधि को पहले से मिलती है।
FAQ
क्या यह टर्मिनल की गति पर काम कर सकता है?
हाँ, और डबलिन एयरपोर्ट इसका प्रोडक्शन संदर्भ है। एक ही इंस्टेंस 100,000+ कैमरों पर वास्तविक-समय एनालिटिक्स और 30-दिन की तत्काल खोज के साथ सिद्ध है, और आर्किटेक्चर कैमरों, उपयोगकर्ताओं, रिटेंशन और सक्रिय modules के साथ रैखिक रूप से स्केल करता है।
पीक के दौरान सिस्टम का कोई हिस्सा फ़ेल हो जाए तो क्या होता है?
हर घटक हॉट-स्वैपेबल है और बिना ऑपरेटर को दिखने वाले डाउनटाइम के लोड में भी बदला जा सकता है, स्टोरेज तीन प्रतियों में सहेजा जाता है और अपने-आप फ़ेलओवर करता है, और फ़ेल्योर का कोई एकल बिंदु नहीं है। Premier Support के तहत IREX की नेटवर्क ऑपरेशंस टीम हर घटक की चौबीसों घंटे निगरानी करती है।
क्या आप सुरक्षा के साथ-साथ बिज़नेस इंटेलिजेंस भी संभालते हैं?
हाँ। Apache Superset को लगातार इवेंट-निर्यात कस्टमाइज़ेबल डैशबोर्ड देता है, जिसका मतलब एयरपोर्ट पर आमतौर पर यात्री-प्रवाह हीटमैप, ठहराव और क़तार के आँकड़े, और सुरक्षा-चित्र के साथ-साथ क्षमता-योजना होता है।
क्या हमें अपने कैमरे बदलने होंगे?
नहीं। मौजूदा फ़्लीट का पुनः उपयोग ही मानक तैनाती मॉडल है: कोई भी कैमरा जो ONVIF को सपोर्ट करता है या स्टैटिक IP पर H.264 या H.265 के साथ RTSP स्ट्रीम करता है, कनेक्ट किया जा सकता है, और हर module फिर अपना रिज़ॉल्यूशन और प्लेसमेंट आवश्यकताएँ तय करता है, जिनकी पुष्टि एक साइट सर्वे करता है। ध्यान दें कि कनेक्शन प्लग-एंड-प्ले नहीं है: एक योग्य नेटवर्क इंजीनियर हर कैमरा और राउटर कॉन्फ़िगर करता है।
डेटा का मालिक कौन है?
आप। ग्राहक अपने डेटा का 100% स्वामित्व और नियंत्रण बनाए रखते हैं, और IREX न तो ग्राहक के वीडियो, इवेंट, लॉग, वॉचलिस्ट या फ़्लोर प्लान का मालिक है और न ही उन्हें एक्सेस करता है। ऑन-प्रिमाइसेस तैनाती ही डेटा-निवास (residency) का तंत्र है।
हम शुरुआत कैसे करें?
एक पायलट से: एक साइट, तीन से पाँच उपयोग-मामले, छह से बारह हफ़्ते, और शुरू होने से पहले लिखित रूप में सहमत दो या तीन मापने-योग्य सफलता-मानदंड। सटीकता आपके अपने कैमरों पर मापी जाती है, और मापे गए आँकड़े अनुबंध में दर्ज किए जाते हैं।
अपना सबसे व्यस्त घंटा चुनें
एयरपोर्ट एनालिटिक्स को पीक पर परखा जाना चाहिए, रात 3 बजे नहीं। हम आपकी सबसे व्यस्त अवधि के इर्द-गिर्द एक पायलट तय करेंगे।