कैमरा प्लेसमेंट
उपयोगी स्केल पर लेन या क्रॉसिंग दिखाने वाला एक स्थिर दृश्य उपयोग करें। साइट पर प्रकाश-व्यवस्था, स्केल और अवरोध (occlusion) जाँचें।
सड़क मलबा पहचान कैमरा मलबा, अनहटाई गई बर्फ़, या सड़क को अवरुद्ध करने वाली किसी अन्य वस्तु को समीक्षा के लिए ऑपरेटर तक पहुँचाता है।
दृश्यमान स्थिति
देखी जा सकने वाली स्थिति है: सड़क खंड या क्रॉसिंग पर मलबा, अनहटाई गई बर्फ़, या सड़क को अवरुद्ध करने वाली कोई अन्य वस्तु। एक फ़्रेम दृश्य को ऑपरेटर तक पहुँचा सकता है। यह इरादा, कारण या सही प्रतिक्रिया तय नहीं कर सकता।
कनाडा के सेट में एक न हटाई गई कर्ब लेन, बर्फ़ हटाने से बने ढेर से अवरुद्ध एक क्रॉसवॉक, और शाखा व टायर मलबे सहित एक बर्फ़-बहाव कंधा शामिल है। हर स्थिति को अलग रखरखाव-निर्णय चाहिए। प्रॉम्प्ट उसी लेन या क्रॉसिंग के इर्द-गिर्द बनाएँ जिसका उपयोग प्रभावित हो।
एक अधिकृत ऑपरेटर सामान्य भाषा में प्रॉम्प्ट दर्ज कर सकता है, जैसे "जब मलबा या अनहटाई गई बर्फ़ निगरानी वाली लेन को अवरुद्ध करे तो अलर्ट करें।" StreamVLM™ चुनिंदा कैमरों के नमूना लिए गए लाइव फ़्रेम का इस प्रॉम्प्ट से मिलान जाँचता है। मेल खाने पर वह IREX इवेंट प्रवाह में दर्ज होता है।
हर डिटेक्टर का अपना कॉन्फ़िडेंस थ्रेशोल्ड और अलर्ट कूलडाउन होता है। टीम अपने कैमरों पर शब्द-रचना और सेटिंग्स की जाँच करती है।
इस प्रॉम्प्ट का मूल्यांकन मल्टी-कैमरा ट्रैफ़िक एनालिटिक्स के प्रशिक्षित module के साथ भी किया जा सकता है। साइट-विशिष्ट पायलट के दौरान दोनों की फ़्रेम-रेट आवश्यकताओं और परिचालन-उपयुक्तता की तुलना करें।
StreamVLM™ को देखें →परिचालन-उपयुक्तता
उपयोगी स्केल पर लेन या क्रॉसिंग दिखाने वाला एक स्थिर दृश्य उपयोग करें। साइट पर प्रकाश-व्यवस्था, स्केल और अवरोध (occlusion) जाँचें।
समीक्षक को जाँचना चाहिए कि अवरोध के लिए रखरखाव चाहिए या ट्रैफ़िक नियंत्रण। प्रॉम्प्ट यह स्वचालित रूप से तय नहीं करता।
छाया, अनुमत सड़क-किनारे की सामग्री, या किसी रखरखाव वाहन की जाँच करें। पायलट के दौरान कैमरा चयन और अलर्ट सेटिंग्स को ट्यून करें।
उदाहरणस्वरूप कैमरा फ़्रेम
सिंथेटिक फ़्रेम संभावित मेल दर्शाते हैं। ये वास्तविक घटनाएँ, तैनाती या सटीकता-प्रमाण नहीं हैं।
बर्फ़ से ढकी एक कर्ब लेन साफ़ भीतरी लेन के विपरीत दिखती है। समीक्षक जाँचता है कि क्या वह लेन अब तक खुली होनी चाहिए थी।
बर्फ़ हटाने से बना एक ढेर चिह्नित क्रॉसिंग और कर्ब रैंप को ढक देता है, ऊपर एक शाखा और डिब्बा रखा है।
एक शाखा, टायर-चिह्न और गत्ते के पास बर्फ़ चलने वाली लेन तक पहुँचती है। कंधे की रेखा अवरोध का स्थान पहचानने में मदद करती है।
प्रॉम्प्ट से निर्णय तक
"जब मलबा या अनहटाई गई बर्फ़ निगरानी वाली लेन को अवरुद्ध करे तो अलर्ट करें" जैसे दृश्य-आधारित शब्दों का उपयोग उन कैमरों पर करें जो पूरा प्रासंगिक दृश्य दिखाते हैं।
मेल और आसपास की फ़ुटेज खोलें। छाया, अनुमत सड़क-किनारे की सामग्री, या किसी रखरखाव वाहन जैसे सामान्य दृश्यों से तुलना करें।
कोई दल भेजने या ट्रैफ़िक निर्देश बदलने से पहले समीक्षक वस्तु और स्थान की जाँच करता है।
पायलट प्रश्न
यह किसी बताई गई दृश्यमान स्थिति से मेल की रिपोर्ट करता है: मलबा, अनहटाई गई बर्फ़, या सड़क को अवरुद्ध करने वाली कोई अन्य वस्तु। क्या हुआ यह तय करने से पहले एक ऑपरेटर फ़ुटेज की समीक्षा करता है।
नहीं। एक नमूना फ़्रेम इरादा, प्राधिकरण, ज़िम्मेदारी या कारण तय नहीं कर सकता। स्टाफ़ संदर्भ जाँचता है और स्थानीय प्रक्रिया का पालन करता है।
नहीं। यह केवल एक दृश्यमान अवरोध पहचानता है। स्टाफ़ उसका स्थान, उपयोग-योग्य मार्ग और मौजूदा ज़मीनी स्थिति जाँचता है।
प्रतिनिधि कैमरों और सामान्य दृश्यों की जाँच करें, जिनमें छाया, अनुमत सड़क-किनारे की सामग्री, या कोई रखरखाव वाहन शामिल हो। उपयोगी अलर्ट और छूटी घटनाओं पर सहमति बनाएँ। IREX इस प्रॉम्प्ट के लिए कोई सार्वभौमिक सटीकता-आँकड़ा प्रकाशित नहीं करता।
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सड़क खंड या क्रॉसिंग के प्रतिनिधि दृश्य चुनें। हम पायलट के लिए प्रॉम्प्ट, अलर्ट सेटिंग्स और समीक्षा-प्रक्रिया तय कर सकते हैं।